1976

Lot 170
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Estimation :
6000 - 10000 EUR
Result with fees
Result : 6 224EUR
1976
Caractère du moteur Alfa double arbres Même propriétaire depuis 1991 Sans réserve Carte Grise française de collection Châssis n° 115090038906 Modèle emblématique de la marque au Biscione, la Giulia fait son apparition sur le marché en 1962, remplaçant ainsi la Giulietta. Son succès commercial est tel qu’elle sera produite jusqu’en 1977 et déclinée sous plusieurs versions. Proposé en 1290 cm3 et 1570 cm3, son moteur est un quatre-cylindres en ligne entièrement en aluminium, à double arbres à cames en tête. Le dessin singulier de sa carrosserie est le résultat d’études aérodynamiques qui ont permis d’obtenir un Cx record de 0,34 bien inférieur, par exemple, à celui d’une Porsche 911 de l’époque. Enfin, la Giulia est également à l’avantgarde en matière de sécurité passive, sa carrosserie comportant des zones déformables à l’avant et à l’arrière. Grâce à cet ensemble, la Giulia s’inscrira comme l’une des voitures les plus performantes et sûres jusqu’à la fin des années 1970. En 1965, un test d’endurance sur un anneau de vitesse permettra aussi de démontrer la grande robustesse de ce modèle qui parcourra 200 000 km à 150 km/h ! Notre Giulia Nuova Super 1300 a été vendue neuve en France en 1976. De couleur Bleu Hollandais avec un intérieur en skaï noir, notre exemplaire n’a connu que deux propriétaires depuis 1980. Le premier commanditera la réfection complète de la mécanique, ainsi le moteur et la boite de vitesses seront entièrement reconditionnés, alors que le compteur affichait 115 000 km. Les actuels propriétaires en prennent possession en 1991, la voiture sera entretue régulièrement depuis. Cet été, la sellerie et l’embrayage ont été remplacés, le circuit d’alimentation de carburant a été revu, le radiateur restauré et les carburateurs démontés et nettoyés. Hormis un peu de jeu dans le train avant, la voiture fonctionne normalement. Un check up général serait toutefois à prévoir avant d’envisager de longues distances.
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