1987 - PORSCHE 911 3.2 JUBILÉ

Lot 318
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Estimation :
50000 - 70000 EUR
Result with fees
Result : 56 176EUR
1987 - PORSCHE 911 3.2 JUBILÉ
Apparue en 1963, la 911 est déjà entrée dans la légende lorsqu'en 1983 Porsche lance la Carrera 3.2 d'une puissance de 231 Ch. La presse est unanime et parle de véritable résurrection du modèle après les quelques déceptions avec la précédente SC jugée pas assez puissante. Pour l'année modèle 1988, le constructeur inaugure deux séries limitées, la Carrera 3.2 CLUBSPORT, destinée aux puristes car c'est une version dépouillée misant tout sur le sport et la performance, et la Carrera 3.2 JUBILE qui nous intéresse ici.Au contraire de la CLUBSPORT, la JUBILE à su marier le confort et la sportivité à un niveau proche de la perfection. Jubilé, le nom est bien choisi car le constructeur fête la 250.000ème 911 produite qui coïncide avec les 25 ans du lancement du modèle au salon de Francfort en 1963. Rarissime série de 875 exemplaires, elle est déclinée en trois versions: Targa (165 ex) cabriolet (205 ex) et coupé (505 ex). 30 modèles sont vendus en France et se distinguent aisément par leur couleur bleu diamant métal, code couleur L 697 et l'intérieur en cuir bleu signé Ferry Porsche dans les sièges, code RZ. Le modèle que nous vous présentons est d'origine Française, livrée par le distributeur Sonauto le 02/10/1987 à son premier propriétaire, ils seront seulement trois en 30 ans. Tous les équipements qui font l'originalité de cette rare série limitée sont présents, comme les magnifiques jantes Fuchs peintes du même bleu diamant que la caisse et aux bords polis, le levier de vitesse à débattement court, l'option toit ouvrant électrique, la moquette épaisse de coffre, le sigle «carrera» sur le capot... Tous les numéros sont concordants et même l'étiquette sous le capot avant est encore présente avec les codes d'options. L'exemplaire ici présenté affiche un kilométrage d'origine certifié de 223.000 km. Le dossier de factures atteste un entretien régulier et minutieux ainsi qu'une réfection moteur et de l'embrayage à 190.000km en 2000, par le garage Ragueneau. Monsieu
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