1983 LANCIA

Lot 73
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Estimation :
200000 - 300000 EUR
Result with fees
Result : 252 000EUR
1983 LANCIA
037 RALLY Chassis: ZLA151AR000000111 Carte grise française Belle présentation Très efficace pour tous rallyes Placement-plaisir exceptionnel En 1982, alors que la Lancia Stratos s'éclipsait, la Lancia 037 faisait ses premiers tours de roue. Le groupe Fiat-Lancia avait besoin d'une nouvelle voiture de rallye afin de prendre la suite des glorieuses Flavia, Fulvia H.F., Stratos et 131 Abarth. La nouvelle voiture s'appela Lancia- Abarth Rallye, projet 037 et fut élaborée à partir de 1980 par une petite équipe dirigée par Sergio Limone. Si une puissance de l'ordre de 300 ch à 8000 tr/ mn était prévue pour ce moteur de 2 litres dans sa version compétition, la version de série comme la voiture que nous présentons, dépassaient tout de même les 100 ch au litre de cylindrée, la puissance ressortant à 205 ch à 7500 tr/mn. La boîte de vitesse prévue était une robuste ZF à cinq rapports. Les carrosseries furent étudiées et réalisées en résine de polyester et fibre de verre par Pininfarina. Livrée neuve à Paris et dans les mains de son quatrième propriétaire depuis presque sept ans, la voiture est régulièrement entretenue chez un spécialiste du sud-ouest de la France. Inscrite à plusieurs rallyes historiques comme la Coupe des Alpes et le rallye Transpyrénéen, la voiture fait aujourd'hui encore preuve d'une agilité et de performances hors du commun. Il est d'ailleurs amusant de noter que son précédent propriétaire, une femme soucieuse de rouler avec son auto dans plus de confort, avait fait monter des sièges baquets en tissu noir pour un meilleur maintien lors de ses sorties «sportives», il faut dire que cette Lancia, rare et performante, dotée d'une tenue de route exemplaire, est le jouet idéal pour de nombreux rallyes. 20 voitures de course furent produites et seulement 200 exemplaires furent construits pour satisfaire à l'homologation d'une pure bête de rallye. La 037 Rally fait partie de ces emblématiques encore accessible et surtout utilis
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