1982 - PORSCHE 924 TURBO

Lot 120
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Result with fees
Result : 12 120EUR
1982 - PORSCHE 924 TURBO
Rare version Turbo Très bon état de conservation Digne représentante de l'ère Turbo des années 1980 Rare Turbo version Very good condition A worthy representative of the Turbo era of the 1980's Carte grise française Châssis: WP0ZZZ93ZCN100857 Moteur/Engine: 4 cylindres en ligne Cylindrée/Capacity: 1 997 cc - 177 ch Après la 914, Porsche entend renouer le partenariat avec le groupe VAG en vue de réitérer son succès commercial. Dans le même temps, les héritiers Porsche ne sont plus les preneurs de décision, et en haut lieu on pense que les jours de la 911 sont comptés. Porsche revient à une architecture plus conventionnelle: le moteur est à l'avant, la boîte de vitesse est en revanche placée à l'arrière. Après plusieurs développements, tergiversations et négociations avec le groupe VAG, Porsche commercialisera seul sa 924. Et le succès sera au rendez-vous, car avec plus de 120.000 exemplaires, la 924 demeure l'un des plus gros succès commerciaux de l'histoire de Porsche. Fort de son expérience en compétition, la firme développera une version Turbo dont le moteur totalement nouveau est assemblé à Stuttgart. Cubant 2 litres, il est doté d'un turbo KKK parvenant à fournir 170 chevaux, n'en déplaise aux amateurs de la marque les plus fanatiques qui n'auront de cesse de dénigrer ce modèle pourtant si intéressant, surtout en version Turbo. Notre exemplaire est une attrayante Porsche 924 Turbo dotée d'un kit carrosserie de 924 Carrera GT. De couleur sable, elle est dotée d'un intérieur mêlant le cuir beige au velours marron à rayures beiges. Immatriculé pour la première fois le 30 Avril 1982, cette Porsche 924 Turbo a été assemblée pour le marché européen et est dotée du moteur développant 177 chevaux, accouplé à une boîte manuelle à 5 vitesses. Cet exemplaire est entre les mains du même propriétaire depuis l'an 2000. La carrosserie demeure en très bon état, le kit carrosserie lui va comme un gant. Il est intéressant de noter q
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