1973 - DE TOMASO PANTERA

Lot 197
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Estimation :
80000 - 100000 EUR
1973 - DE TOMASO PANTERA
Belle présentation Mécanique musclée de 430 ch Deux propriétaires depuis 1973 Excellent appearance Powerful, 430-horsepower engine Only two owners since 1973 Carte grise américaine/Attestation FFVE Certificat de dédouanement 846-A Châssis: THPNNM05410 Moteur/Engine: 8 cylindres en V Cylindrée/Capacity: 5800 cc - 430 ch Présentée au Salon de New York en 1970, la Pantera succède à la Mangusta et à la Vallelunga. Cette Supercar construite à 7200 exemplaires de 1971 à 1992, dont le design est l'oeuvre de Tom Tjaarda, s'inscrit comme le modèle phare du constructeur italien De Tomaso. A l'instar de son aînée la Mangusta, la première Pantera était équipée d'un V8 Ford qui sera porté à 5,7 litres de cylindrée développant 330 chevaux installé en position centrale sur un châssis monocoque en acier. A l'époque, les liens avec le constructeur américain ne se limitent pas uniquement à la fourniture de son V8 qui équipera la belle italienne dans des versions de différentes puissances. Ford sera en effet actionnaire du constructeur italien jusqu'en 1975 et, à ce titre, distributeur de la Pantera par l'intermédiaire de sa marque Lincoln-Mercury. La GT italo-américaine figure alors dans la liste des GT les plus puissantes et les plus attractives du marché sur le plan tarifaire. Cet exemplaire fait partie de ceux exportés à l'époque aux Etats-Unis. Achetée neuve outre-Atlantique en 1973, cette Pantera est un exemplaire très rare de la première génération. Faiblement kilométrée, cette Pantera n'a connu que deux propriétaires et c'est en 1991 qu'elle change de main. Repeinte la même année dans sa teinte d'origine, cette Italienne très racée bénéficie également d'une préparation importante de son moteur Ford 351 Cleveland portant sa puissance à 430 chevaux. Cette préparation est accompagnée d'une réfection et de l'amélioration des freins et du circuit de refroidissement. Ses roues Campagnolo plus larges, rares dans cette dimension, lui confèrent u
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