1981 - JAGUAR XJ-S V12 «Si les cylindres... - Lot 310 - Aguttes

Lot 310
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Estimation :
5000 - 10000 EUR
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Result : 9 000EUR
1981 - JAGUAR XJ-S V12 «Si les cylindres... - Lot 310 - Aguttes
1981 - JAGUAR XJ-S V12
«Si les cylindres m'étaient comptés...»
Dans le goût des années 1970, William Lyons envisage de remplacer son iconique Type E par une voiture à moteur central. Abandonnant vite cette idée, la remplaçante conservera certaines des lignes de la première ébauche. Les lignes de la XJ-S sont tendues, fines et élégantes, la voiture est un véritable condensé de confort à l'anglaise. Présentée en 1975, la XJ-S va connaître une carrière longue et pleine de succès, jusqu'en 1996, avec de nombreuses déclinaisons, telle que la version H.E. en 1981, ou encore les versions sportives telles que les XJ-RS, sans oublier les versions six-cylindres et décapotables. Décriée à sa présentation, la XJ-S est une voiture de grand tourisme extrêmement chère à l'époque, mais elle propose une vision moderne du luxe. La motorisation est noble avec pas moins de 12 cylindres disposés en V. Avec une cylindrée de 5 345 cm3, ce bloc développe 289 chevaux, et file droit jusqu'à plus de 230 km/h. Jaguar change sa stratégie avec cette voiture, offrant au public l'une des GT les plus abouties et confortables de son temps, elle battra même le record de la Type E et de ses 72 000 exemplaires, avec plus de 115 000 XJ-S assemblées sur une période de presque 20 ans. Ce modèle connait aujourd'hui sur le marché de la collection un vrai regain d'intérêt. Les beaux exemplaires ont vu leur prix progresser et cette tendance devrait se renforcer.
Notre XJ-S est un coupé V12 de Décembre 1981. De couleur extérieure bleu ciel métallisée assez rare, il possède un intérieur noir à la très belle patine et très correctement conservé. Fait rare chez les exemplaires de XJ-S, celle-ci affiche au compteur 97 100 km, kilométrage très probablement d'origine car en phase avec l'état général de la voiture et les éléments du dossier qui l'accompagne. Achetée par son propriétaire actuel en 1995, celle-ci affichait alors 89 270 km, ce qui indique un usage précautionneux. Elle a également reçu de
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