1966 - FORD

Lot 258
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Estimation :
45000 - 55000 EUR
Result without fees
Result : 46 800EUR
1966 - FORD
MUSTANG FASTBACK CODE K 17 Avril 1964 à New York. Ford révèle son nouveau modèle, la Mustang, qui fait l'effet d'une bombe sur le marché automobile américain: 22 000 exemplaires sont d'ores et déjà commandé ce même jour. Lee Lacocca, alors Directeur général de Ford vient de lancer le nouveau concept de Pony Car: une voiture compacte, d'inspiration européenne, à faible budget et personnalisable à souhaits. Dès 1964, la Mustang est disponible en coupé et cabriolet, gamme à laquelle s'ajoutera une carrosserie fastback en 1965. Les motorisations vont du six cylindres en ligne de 2.8L au V8 289ci de 4.7L, et la liste d'options est pléthorique: chaque Mustang commandée se devait d'être unique. La Ford Mustang sera une vraie révolution sur le marché américain. Dès 1966, le modèle dépasse le million d'unités produites, et son image à la fois jeune, tendance et sportive attire des préparateurs tels que Caroll Shelby, qui hissera la Mustang aux plus hauts sommets de la compétition automobile. La France n'échappe pas au mythe: un modèle de pré-série est utilisé lors du tournage du film le Gendarme de Saint-Tropez. Claude Lelouch, assisté par Henri Chemin, alors directeur des relations publiques chez Ford, la feront entrer dans la légende dans le film « Un homme et une femme », où leur coupé participe au rallye de Monte Carlo. Le même Henri Chemin engage Johnny Hallyday lors de Monte Carlo 1967, offrant à la Mustang un coup marketing extraordinaire. Des pilotes tels que Henri Greder feront briller la Ford sur les plus hautes marches nationales, tandis qu'un certain Jacky Ickx commence à se faire remarquer sur cette monture en Belgique... Le modèle que nous vous présentons a été construit le 10 Novembre 1965, dans une configuration fastback des plus désirables. Elément particulièrement important, il s'agit d'un authentique « Code K », modèle qui servira de base à la Shelby GT350. Elle est donc équipée du V8 289ci High Performance de 271hp, d'un différentiel renforcé e
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