法拉利 456 GT - 1995 - Lot 15

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Lot n° 15.BIS
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45000 - 60000 EUR
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Result : 54 108EUR
法拉利 456 GT - 1995 - Lot 15
法拉利 456 GT - 1995 错误：有效且清洁的 MOT。 底盘编号：ZFFSP44B000101655 法国注册文件 车辆出售时未进行适路性测试 法国注册证 未经技术检验出售 "法拉利、V12、前置发动机、机械变速箱：还有什么？ "法拉利，V12，前置发动机，机械变速箱：还有什么？ 456 延续了法拉利 2+2 双门跑车的传统，前部安装了 V12 发动机。 前置 V12 发动机的法拉利 2+2 轿跑车传统，456 项目于 1989 年启动，1992 年上市。 于 1992 年上市、 宾尼法利纳偏爱精致和慎重，而非过度运动。 宾尼法利纳偏爱精致和慎重，而非过度的运动风格，这一点仅在双尾排气管上有所体现。 双排气尾管 该车的效果非常出色，空气动力学设计一丝不苟，车身侧面采用了新的镂空侧板。 新的侧板被挖空，以改善发动机的冷却效果。 直至 2003 年，465 GT 共生产了 3300 辆。 GT 的独特之处在于其 V12 发动机和机械变速箱。 变速箱：价格合理，是 2000 年代最受欢迎的车型之一。 的车型之一。 我们的 456 GT 是比利时传奇的 我们的 456 GT 于 1995 年 5 月 15 日在比利时通过传奇的 6 速手动变速箱。 2019年6月由Maître Aguttes拍卖，总行驶里程为 91,000公里，配有盖有正规印章的保养手册和所有各种手册。 从那时起，这辆车经过了全面的维修保养。 从那时起，这辆车经历了大量的维修保养（费用超过 25,000 欧元 账单），包括更换正时皮带。 (2020 年 9 月，95,958 公里），之后又在一家无良修车厂维修了很长时间。 车身和内饰因保管不善而受损。 车身和内饰因保管不善而受损。 这辆 456 GT 采用了理想的颜色组合 Canna di Fucile（枪灰色）和 Cuoio 皮革内饰。 的估价非常诱人，但还需要一些费用 在为未来的车主提供法拉利的所有乐趣之前 配备前置发动机和机械变速箱的 V12 跑车... 错误：技术检查有效且空白。 456 延续了法拉利 2+2 双门跑车配备前置 V12 发动机的传统。 456 项目于 1989 年启动，并于 1992 年推向市场。 对于这款车型，宾尼法利纳选择的是精致和稳重，而不是过多的运动元素。 在这款车型上，宾尼法利纳选择的是精致和慎重，而不是过度的运动风格，这一点仅在双尾排气管上有所体现。 双尾排气管的设计也暗示了这一点。 该车的设计效果非凡，空气动力学设计一丝不苟。 新的侧板被挖空，以便更好地冷却发动机。 直到 2003 年，465 GT 共生产了 3,300 辆，其 V12 发动机和机械变速箱：价格合理，是最受欢迎的法拉利跑车之一。 是 2000 年代最受欢迎的法拉利跑车之一。 我们的 456 GT 新车是于 2005 年 5 月 15 日在比利时传奇的 我们的 456 GT 于 1995 年 5 月 15 日在比利时通过传奇的 Garage 手动变速箱。 Maître Aguttes于2019年6月交付，行驶里程达91,000公里。 定期加盖公章的保养手册和各种使用手册。 从那时起，这辆车接受了广泛的维修保养（费用超过 超过 25,000 欧元），包括更换正时皮带（2020 年 9 月，95,958 公里 2020年9月，95,958公里），之后又在一家无良修车厂维修了很长时间。 车身和内饰因保管不善而受损。 存放。 这辆 456 GT 采用了令人向往的 Canna di Fucile（炮筒灰）颜色组合。 Fucile（枪管灰）和 Cuoio 皮革内饰的理想颜色组合，以极具吸引力的价格出售。 估价非常诱人，在为未来的车主带来所有乐趣之前，还需要花费一些费用。 在为未来的车主提供法拉利 V12 前置发动机和机械变速箱的所有乐趣之前 发动机和机械变速箱
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