Citroën Traction 11 BL Découvrable SPOHN - 1937 - Lot 35

Lot 35
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Estimation :
35000 - 55000 EUR
Citroën Traction 11 BL Découvrable SPOHN - 1937 - Lot 35
Citroën Traction 11 BL Découvrable SPOHN - 1937 错误:车辆出售时未进行技术控制。 底盘编号 380217 法国注册文件 这辆雪铁龙 Traction Avant 11 BL 于 1937 年 10 月 25 日全新交付(见 Conservatoire Citroën 证书),车主为上马恩省的 V.D.B. 女士。 V.D.B. 女士。当时,它是一辆标准的黑色 11 BL。战后,她的女婿安东尼-卡斯特(Antonin Castor)先生、 安东宁-卡斯特(Antonin Castor)先生是德-拉特雷-德-塔西尼将军第一军的军官,战后他被派往德国法属区。 他被派往德国法属区,并与斯波恩汽车厂的经理约瑟夫-艾旺格(Josef Eiwanger)先生同住。À 当时,斯波恩汽车厂正在为法国军队服务。艾旺格先生向卡斯特先生建议 两辆汽车:一辆是雪铁龙 Traction 11 BL,另一辆是欧宝 Super Six。 1948-1949 年左右,斯波恩对车身进行了改装,包括敞篷系统。卡斯特先生 多年后,Castor 先生对这两辆车进行了额外的改装,如更新的仪表板装饰和完整的内饰。 全套内饰。 该车的造型设计深受当时法国车身设计的影响,具有突出的空气动力翼、后轮罩和行李箱上的棱线。 德-拉特雷-德-塔西尼(de Lattre de Tassigny)元帅在解放战争期间使用的格拉汉姆-佩奇-索契克(Graham Paige Saoutchik)可能就是灵感的来源。 灵感来源。 这辆车的发动机不是原装的,但它的铸造厂编号是 11 月的,这表明它是在交付后不久更换的。 交付后不久就更换了。发动机已重新启动并进行了大修,在此期间,它似乎也做了一些准备工作,也许是为了弥补新车身的重量(大型化油器、大型铝制油底壳)。该车的刹车系统也进行了改造,并配备了定制的 Inos 排气系统! 下一任车主可以选择对这辆车进行全面修复,或者对车身进行修补(软顶将重新制作),希望能在任何赛事的保值级别中大放异彩。这是您获得一辆独一无二的 Traction Découvrable 的机会,它的车身上还签有一位德国车身制造大师的名字。
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