1952 SIATA 300BC BARCHETTA BERTONE

Lot 26
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Estimation :
180000 - 220000 EUR
1952 SIATA 300BC BARCHETTA BERTONE
法国收藏家的执照 底盘编号ST*421*BC 只制造了40个例子 有资格参加最美丽的历史事件,包括Mille Miglia。 标志性的1950年代小型汽车 高性能的Crosley发动机,刚刚被重建 迷人的运动和赛车 S.I.A.T.A--意大利航空技术应用公司(Società Italiana Applicazioni Techniche Auto-Aviatorie)--由一位名叫乔治-安布罗西尼的业余赛车手于1926年创立。第二次世界大战后,西亚特得到了菲亚特的大量财政支持,并成为最好的独立制造商之一,连续推出了引人注目的跑车和运动型双门跑车。Siata在1952年日内瓦车展上发布了300 BC Sport Spider。300 BC由Mario Revelli de Beaumont(从Pininfarina转来)设计,由Bertone制造,主要针对美国的跑车爱好者,他们喜欢轻便而强大的意大利跑车。该车主要有克罗斯利750厘米3发动机或广泛使用的菲亚特1100厘米3发动机。它的用途非常广泛,在比赛中取得了巨大的成功,其大直径的Stanguellini翼式制动器可以发挥出不同的作用克罗斯利750发动机的历史很吸引人。这个健壮的小4缸顶置凸轮轴发动机(具有五轴承曲轴和逆轴正时控制)最初是为了支持战争而诞生的,它以一种费力的方式开始了自己的职业生涯,在海军、空军、消防等领域作为辅助发动机,甚至作为坦克的启动器。 1949年,设计演变为包括一个铸铁块,这使得性能更高,并将这匹工作马变成了真正的赛马!Crosley750直列4缸发动机现在可以达到10,000转/分以上,尽管排量不大,但它可以将轻量级的Siata推到150公里/小时以上,在大西洋两岸取得了无数的胜利。300 BC不仅是一款迷人的小车,而且是一款知道如何在同级车中表现出色的车......它也非常罕见,因为贝尔通只制造了大约40辆300 BC Sport Spiders,而后来有10辆由Motto制造。我们推出的S.I.A.T.A是贝尔通公司生产的第21款。据了解,它曾在美国参加过比赛(它曾参加过SCCA的比赛,特别是1956年在坎伯兰的比赛),它在1990年代被广泛地修复,然后被进口到欧洲。下一任车主是意大利人,他将这辆300BC描述为 "受益于完美的修复,尊重了汽车的原始性和完整性"。 现在,这台300BC已经在法国注册,它与重建的Crosley 750发动机一起提供,将在其中运行,还有三个备用的Crosley 750发动机和一个准备用于赛车的Crosley 750套件(包括一个特殊的进气管)。这辆可爱的Siata有资格参加各种流行的活动,如Mille Miglia和Villa d'Este Concours d'Elegance,它经常被称为法拉利宝宝,因为它与Cavallino Rampante的166很相似。一个远未被篡改的绰号......。
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