1955 FERRY 750 SPORT

Lot 27
跳转至
Estimation :
220000 - 300000 EUR
Result with fees
Result : 289 460EUR
1955 FERRY 750 SPORT
比利时的流通许可证 底盘编号1955.001 独特的汽车 令人难以置信的设计 国际业绩记录 有资格参加Mille Miglia和Le Mans经典赛等。 4台CV发动机由Ferry Développement公司准备。 皮埃尔-费里,一位杰出的车手,然后是雷诺引擎优化方面的专家,不需要介绍。他因准备4CV发动机而特别著名。1950年,他的第一辆 "坦克 "参加了勒芒24小时耐力赛;不幸的是,这次经历导致他在第16小时因发动机故障而退出。1955年,他带着新的作品750 Sport重返勒芒赛场。这辆小车有一个极好的铝制车身和一个管状底盘。引擎盖下是一台4马力750立方厘米的发动机,以渡轮的方式进行优化。这与五速克劳德变速箱相结合。其非常低的重量和敏锐的机械性能使其具有惊人的性能,因为它的速度高达210公里/小时。不幸的是,它未能在勒芒赛道上充分展示其潜力,因为它因注册时间晚而被保留为替补。有人会说,René Bonnet向组织者施加了压力,使其倾向于他的DBs。 1956年,我们的750运动版重返Mille Miglia,但它的车手雅克-布莱奇在罗马附近发生交通事故后,不幸没有到达终点。该车被送回法国,在那里进行了修理,以便继续其赛季。这辆车在巴黎1000公里比赛中大放异彩,在同级别比赛中获得第二名,在兰斯12小时耐力赛中,它赢得了同级别比赛,并在1500级别比赛中获得总成绩第三名。它还在自动车赛和沙龙车赛中赢得了两个级别的胜利。1957年,它被卖给了加州的雷诺进口商约翰-格林。在吉姆-帕金森的驾驶下,该车在比赛中取得了一些成功,他曾多次获得胜利。它的表现使其他竞争者两次要求对该车进行检查,以确保其发动机容量正确。这辆车后来被一家博物馆买下,并从雷达屏幕上消失了数十年。 2000年代初,美国收藏家詹姆斯-皮科克(James Peacock)在极端情况下将其从毁灭中拯救出来,他买下了这辆车并对其进行了修复。船体损坏太严重了,完全重建是不可避免的。鉴于工作的范围和令人望而却步的费用,他被迫卖掉了这辆车。这个消息传到了买下这辆车的让-马里-弗雷斯诺那里。2005年,这辆车回到了法国本土,在那里完成了修复工作。这辆车是世界上独一无二的,现在状况很好,配备了在Ferry Développement重建的4CV发动机和4速变速箱。这辆崇高的汽车拥有国际成就记录和惊人的性能,是参加最大活动的特殊门票,包括Mille Miglia和Le Mans经典赛。
我的竞拍
拍卖信息
拍卖条款
返回拍品目录