1964 ALFA ROMEO GIULIA 1600 SPIDER

Lot 20
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Estimation :
30000 - 40000 EUR
Result with fees
Result : 46 380EUR
1964 ALFA ROMEO GIULIA 1600 SPIDER
来源于法国 真实的谷仓出口 有趣的修复基地 法国注册 底盘编号378140 20世纪50年代初,随着Giuletta的生产,Biscione品牌进入了一个新时代,它体现了其型号的相对民主化。阿尔法-罗密欧Giulietta是同类产品中的一个美学和机械杰作。Giulietta于1954年首次推出其双门版,一年后在巴黎车展上推出了蜘蛛版。凭借其优雅的宾尼法利纳车身和神话般的前端,"蜘蛛 "也因其众多的机械特征而脱颖而出。如其辉煌而悠扬的1290厘米3双轴铝制发动机,可提供65 bhp,然后在1959年的Veloce版本中提供90 bhp。但也是通过其独立的前轴与叠加的三角形、螺旋弹簧、伸缩式减震器和防滚架。1962年,Spider Giulia 1600出现。从美学和技术上看,它与前代车型接近,不同的是,它的引擎盖上有一个由镀铬饰条突出的进气口,现在它是新Giulia Ti的发动机所在。这是一个1570毫升的四缸发动机,由一个Solex 32 PAIA 5型双管化油器提供动力。它在6,200转/分时可输出92匹马力,具有更高的灵活性和可靠性,最高时速为172公里/小时。另一个新特点是带有保时捷同步器的五速变速箱,这使它在当时成为一种罕见的驾驶乐趣。最后,从1964年起,鼓式制动器被盘式制动器取代,成为标准配置。内饰保留了它的魅力,金属板仪表盘涂有与车身相同的颜色,三个圆形表盘,一个安装在地板上的变速杆和优质皮革座椅。Giulia Spider 1600共生产了9,250辆,并在1966年被Spider Duetto取代。 我们所介绍的模型于1964年1月21日在康塔尔地区投入使用。它现在的主人在1970年代占有了它。这辆车被存放在他父亲的车库里,夏天他曾在那里工作。有一年夏天,车顶的一部分脱落,落在车上,对车造成了轻微损坏。尴尬的是,修车厂老板提出从他的客户那里买回这辆车,并把它交给他的儿子,作为对他在夏天所做工作的奖励。他用了几年的时间,在1979年将车身重新漆成了现在的海军蓝颜色。这只蜘蛛后来被存放在干燥的地方,多年来一直没有使用。今天,我们的Giulia呈现为一个有趣的修复基础。它配备了一个罕见的金属板硬顶,没有软顶。值得注意的是,发动机没有被封锁。阿尔法-罗密欧Giulia Spider 1600是这个意大利品牌最诱人的跑车之一,对于希望重温1960年代美好生活的爱好者来说,这个出仓的例子是一个有趣的项目。
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