1990 ALFA ROMEO 3000 SZ Moins de 3 300 km... - Lot 29 - Aguttes

Lot 29
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Estimation :
50000 - 80000 EUR
Result with fees
Result : 72 240EUR
1990 ALFA ROMEO 3000 SZ Moins de 3 300 km... - Lot 29 - Aguttes
1990 ALFA ROMEO 3000 SZ Moins de 3 300 km au compteur 没有储备 正在申请FFVE证书 前卫的扎加托风格 只有1,035个例子 价格上涨 未经登记而出售 底盘编号03000061 阿尔法-罗密欧3000 SZ是另一款带有扎加托标志的造型设计,在20世纪90年代初的汽车领域并没有被忽视。30年后,它仍然令人瞩目。这款在1989年日内瓦车展上亮相的车型,有人认为是一款概念车,但它不是别的,而是当时的新阿尔法-罗密欧运动型双门跑车。更妙的是,它恢复了该品牌纯粹主义者所珍视的后轮驱动传统。这个项目最初的代号为ES30(代表实验性跑车3.0升),由乌戈的儿子阿马托-扎加托和菲亚特造型中心共同领导,被命名为SZ。该车型只提供一种颜色:Rosso Alfa。只有一款车型将是黑色的:为Andrea Zagato保留的车型。该车在技术上是根据菲亚特和蓝旗亚拉力队的工程师和总监乔治-皮安塔的研究设计的。它的平台、球节式悬架和直径284毫米的自通风盘式制动器取自75 Turbo Evoluzione Gr. A.。后置传动轴和车身的高刚性使其具有非常平衡的操控性,这要归功于前后之间几乎理想的重量分配(56/44)和估计为1.4G的横向抓地力,这使其能够在弯道中达到高速。它的发动机是阿尔法-罗密欧(Busso)的2,959毫升,60°开放,每缸两气门的75 3.0美国V6发动机。由工厂的Auto Delta赛车部门准备,在6,200转/分时,它的马力从190bhp增加到210/220bhp,使0-100加速时间为7秒,最高时速为250公里。它纵向位于前部,令纯粹主义者高兴的是,它与包括五速手动变速箱在内的传动套件相匹配,该传动套件将动力传递给后桥,后桥安装有德迪恩轴。3000 SZ由阿尔法-罗密欧公司内部设计和制造,其特点是巨大的线条,这使它被品牌的崇拜者赢得了 "il Mostro"(怪物)的友好绰号。然而,它的非典型剖面在风洞中经过计算,达到了意想不到的0.30的CX。除了碳纤维扰流板和铝制车顶外,所有的车身部件都是由复合材料制成的,这是Zagato的典型特征,其大玻璃表面和陡峭的车尾让人想起了1960年代的Giulia TZ。扎加托的底盘车体的生产被刻意限制在1,036个编号的例子,由中控台上的一个小牌子来识别(包括38个原型车和预生产模型)。安娜-丽莎系列中的阿尔法-罗密欧3000 SZ是生产的第38辆。它于1990年7月18日首次注册。伴随着它的所有时期的意大利文文件以及服务手册。外观具有美丽的时代光泽。它的未来主义和简洁的内饰保留了其三辐式方向盘、极好的原棕褐色康诺利皮革桶形座椅和黑色皮革覆盖的仪表板。 这款罕见的车型是Carrozzeria Zagato的杰作,是该品牌和一般跑车爱好者的真正收藏品。这款意大利车配备了像Diva一样的V6发动机,将使最苛刻的音乐爱好者感到高兴,它是2008年8C Competizione诞生之前最后一款阿尔法后轮驱动汽车。
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