1966 ALFA ROMEO 2600 SZ

Lot 27
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Estimation :
100000 - 150000 EUR
Result with fees
Result : 112 049EUR
1966 ALFA ROMEO 2600 SZ
发动机型号AR00601 FFVE证书 生产了105个单位 极为罕见的模型 一个伟大的汽车制造商的签名 未经登记而出售 底盘编号856088 阿尔法-罗密欧2600于1961年推出,是2000版的演变。它是当时的顶级车型,有轿车、Sprint(贝尔通设计的轿跑车)和Spider(旅行车)三种版本。为了能够与竞争对手竞争,所有这些车型都采用了新的2,584毫升带电动燃油泵的直列6缸发动机(轿车采用两个双化油器,Sprint和Spider车型采用三个双化油器)。阿尔法-罗密欧2600也是最后一款采用双凸轮轴的直列6缸发动机的车型。轿车制造商Zagato也迅速在这个新的基础上开展工作,并在1962年11月提出了他对2600 Coupé的设想。与阿尔法-罗密欧系列相比,这款原型车具有全新的线条。然后,这位意大利大师进一步发展了他的项目,几个月后提出了四种新的原型,并改进了车身线条。从1965年起,阿尔法-罗密欧的2600 Sprint Zagato(SZ)作为其产品系列的一部分提供。除了车身之外,发动机和底盘与基本版保持一致。2600 SZ由一台2584毫升直列6缸发动机驱动,由三个Solex化油器提供动力,总功率输出为145马力。2600 SZ具有更好的空气动力学性能,最高时速为210公里/小时(比2600 Sprint快17公里/小时),从站立开始到跑完1000米需要30.9秒。尽管有了这样的性能提升和Zagato造型,该车型的生产仍然是保密的。2600 SZ的生产过程仍然是传统的,是高价的代名词。因此,从1965年到1967年,阿尔法-罗密欧2600 SZ只生产了105辆,包括上述的5辆原型车。因此,这个非常独特的型号极为罕见,现在在市场上非常抢手。我们介绍的这个例子是在1966年12月14日生产的,并于1966年12月31日以其原始的Grigio Chiaro Metallizzato颜色交付给Franco De Angelis,内饰为黑色皮革。这辆2600 SZ的随附文件显示,它于1978年7月8日卖给了朱塞佩-莱昂内,然后于1987年5月6日卖给了安东尼奥-布里根蒂。然后这辆车将在2019年7月1日进入安娜-丽莎的收藏。我们有一份完整的文件(照片和发票),证明这辆车受益于1992年6月完成的全面修复。无论是在车身方面,还是在拆除车身并以其目前的颜色进行全面涂装。以及在著名的康瑞罗公司对其直列6缸发动机进行了全面检修,其机械装置也是如此。在这种非常罕见的Zagato配置中,Sprint 2600提供了其他更小资的版本所缺乏的运动特性。这个模型体现了阿尔法-罗密欧根据运动型和富有的客户的愿望而制造的威望的结束。
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