1986 Citroën CX 25 GTi Turbo 2

Lot 140
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Result with fees
Result : 33 900EUR
1986 Citroën CX 25 GTi Turbo 2
高速公路上的TGV 雪铁龙测试车 最强大的CX版本 未经注册 底盘编号:131505 雪铁龙CX在推出时是一款令人热切期待的汽车。在接替DS的繁重任务下,它的销售在20年的职业生涯后逐渐失去动力,它最终以精湛的技艺迎接了挑战。作为雪铁龙系列的旗舰车型,它将结合传统和创新,象征着Quai de Javel品牌的未来。造型设计被委托给罗伯特-奥普朗。虽然轮廓是DS的传统,但设计师主要从GS和SM中获得了灵感。基本版比DS短21厘米,但由于其横置的发动机/变速箱单元,内部空间更大,它是一款以舒适和安全著称的汽车,继承了前辈的液压悬挂和盘式制动器,与GS和SM一样。在财政困难的情况下,雪铁龙希望在其旗舰车型上产生巨大影响并提供重大创新。他们与德国NSU联手成立了Comotor公司,该公司将向两家制造商提供万克尔发动机:计划为该系列提供110马力的995cc双转子发动机(也可用于GS)和160马力的1493cc三转子发动机,但由于1973年的石油危机,在上市前几个月被放弃了。CX最终采用了其前辈的发动机。尽管这一决定在其职业生涯的初期让潜在客户望而却步,但雪铁龙通过在GTi Turbo上将其功率提高到170 bhp来弥补这一缺陷。1986年至1989年生产的GTi Turbo 2配备了空气-空气热交换器,从而降低了油耗,这是该型号的黑点。 我们在这些页面上介绍的车辆是一辆2.5 GTi Turbo 2车型,它于1986年离开Aulnay-sous-Bois工厂,并立即加入雪铁龙汽车公司的行列作为技术测试车辆。由雪铁龙车队使用,该车维护得不是很好,但需要容易重新启动。这辆车在雷恩工厂重新喷漆,但保留了原来的内饰,像以前一样温馨舒适,只等着吞噬里程,脚踏实地。
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