Citroën 2 CV Charleston 1990

Lot 5
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Estimation :
50000 - 70000 EUR
Result with fees
Result : 141 960EUR
Citroën 2 CV Charleston 1990

9公里的时间

从未注册


底盘编号:VF7AZKA171949


新车,从未注册

最具代表性的模型。

查尔斯顿红色Delage

一个真正的时间机器


这些页面上的汽车是1990年全新的雪铁龙2 CV Charleston Rouge Delage:它从未被出售......也没有登记,自1990年以来一直保持着特殊的状态。一个独特的事实是:应该接受号码牌的车身部分完全没有钻孔,更罕见的是,该车有非常罕见的CERFA文件n°96-4761,也就是所谓的 "新车登记证书申请"。当然,车辆的状况绝对令人难以置信......每个细节都很到位:轮胎从未重新充气(空气是 "雪铁龙原厂的"),液体(发动机和变速箱油、刹车油)是在工厂投入的,所有的工厂标签和标记都存在,内部 "闻起来很新"。毫不夸张地说,这辆车是一台真正的时间机器。没有一辆 "新 "2CV(我们见过一两辆)的行驶里程少于9公里,这很可能与各个装配车间之间的距离以及汽车交付前的短暂试驾有关。已经在市场上看到的极少数的 "新 "2CV在当时被卖掉了,并被车主储存起来用于投机;这台车从未被卖掉,由于个人原因,车库的主人现在正在处理它,自1990年以来,他一直没有离开过。很少能找到这一时期未售出的汽车,而我们为您提供了一个获得所有汽车中最有代表性的例子的机会。 作为对历史的致敬,2CV在1948年战后第一次车展上以其最终版本在大皇宫的中庭亮相。从1948年10月7日亮相的金属灰色AC 109 A型到1990年7月27日在西班牙曼瓜尔德工厂下线的灰色查尔斯顿,雪铁龙2CV共生产了5,114,961辆,所有版本和系列加起来。出售这批特殊的查尔斯顿是一个明显的选择。对于那些需要了解2CV在法国历史上的地位的人来说,以下几句话将是有用的。1935年,破产的雪铁龙被米其林家族收购,米其林家族以其轮胎厂发家致富。安德烈-雪铁龙走了,新老板是皮埃尔-米其林。

但是,当他在一次车祸中丧生时,接受过培训的工程师、直到当时还是米其林商业服务总监的皮埃尔-朱尔-布兰格被召来。为了扭转公司的局面,他被迫解雇了一些员工,但也结束了一些有趣的项目,包括带有V8发动机的传奇性的Traction 22 CV。作为这一合理化政策的一部分,他让他的团队为资源匮乏的农村和辛勤工作的人们设计了一款汽车。规格很简单:未来的汽车必须有四个座位,能够在60公里/小时的速度下携带50公斤的行李,不超过2马力的财政功率,同时易于维护和经济。它还必须能够带着一篮子鸡蛋全速穿过一块耕地,而不打破一个鸡蛋......。

设计室被授予全权,以探索一些最原始的解决方案。1939年9月1日,250辆汽车被组装起来,准备投放市场。但在9月3日,战争被宣布。这些汽车(除了三辆,直到1998年仍被隐藏起来)被拆解和销毁。尽管如此,战争期间的研究仍在继续,解放后,一个新的风冷发动机和一个惊人的拖曳臂悬挂被引入。接下来发生了什么?你现在知道了吧!

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