1963 Ford Cortina LOTUS

Lot 30
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Estimation :
45000 - 65000 EUR
1963 Ford Cortina LOTUS
新发动机 神话女运动员 有资格参加许多比赛 法国汽车登记文件 底盘号:Z74C066086J。 20世纪60年代初,科林-查普曼为他的新小跑车Lotus Elan选择了福特发动机。他选择了肯特发动机,将排量从997增加到了1,558cc,使其拥有106马力。1962年,福特推出了Cortina,并决定用这款新的发动机参加房车锦标赛,当时在英国非常流行的比赛,捷豹和阿尔法-罗密欧在比赛中争夺激烈。因此,Lotus受托准备将Cortina作为赛车。除了新的发动机外,变速箱也进行了全面的重新设计,并通过更换后悬挂、悬架和制动系统来提高操控性。该车最终将更轻,达到775公斤的重量。其106马力的动力和轻巧的车身,性能已被提上日程。该车的特点是白色的漆面和侧面的两条绿色条纹。它还在格栅和后挡泥板上获得三个莲花徽章。Cortina Lotus由福特、莲花车队和Alan Mann赛车队参赛,并赢得了许多比赛:6小时Brands Hatch、Mont Ventoux Hill Climb、Safari Rally......它在1964年进行了升级,并于1966年被MK2取代。最终将生产约3300辆Cortina Lotus MK1。我们介绍的标本是一辆Cortina Lotus MK1前气流Cortina Lotus MK1,它于1963年9月从达根汉姆工厂出厂。因此,这是一款最初以右轮驱动方式交付的125 E车型。这辆车为了参加历史性的比赛,已经完全被法院化。现在,它的配置是原汁原味的,以胭脂红的白色与舍伍德绿色的条纹相结合。它的车身最近被重新喷漆。该车还附有2007年建立的国际汽联通行证,允许它参加2008年、2009年和2010年的蒙特卡洛历史拉力赛。它配备了4个Minilite轮子、6点式滚杠、ATL FT3-1999油箱、电动油泵和液压手刹。其发动机在2019年在达米尔斯车库的车间进行了全面的大修,包括更换曲轴和连杆,总金额近9000欧元。 在这种干预后,台架试验表明,功率为121马力。缸盖已于2020年整改完毕。此后,这辆车就很少开了。它在普罗旺斯小路上的路试纯粹是一种享受,发动机狂暴而高效,它每次换挡后速度的上升肯定会给你带来很多乐趣。
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