1924 Unic TYPE L2 Torpedo

Lot 14
跳转至
Estimation :
35000 - 45000 EUR
Result with fees
Result : 26 000EUR
1924 Unic TYPE L2 Torpedo
清除历史 非常好的实现 警报机制和玩家行为 法国汽车登记文件 底盘:38401 如果说法国制造商乔治-理查德(Georges Richard)对大众来说相当陌生,那么他却隐藏着一个才华横溢、富有远见的人,他将谱写法国汽车界最美丽的成功故事之一。1904年,工业家和赛车手乔治-理查德在普托成立了Unic公司,资金由亨利-罗斯柴尔德男爵提供。作为先行者,他最初的项目是通过使用共同的可更换部件,只制造几个不同的型号,从而使生产合理化。从亨利-福特或安德烈-雪铁龙的这一想法开始,制造商的名称也随之而来,产品范围逐渐扩大,以满足个人和专业人士对简单、实用和坚固的汽车的需求。特别是由于巴黎、伦敦和摩纳哥的大型出租车市场,销售增长迅速。乔治-理查德具有敏锐的商业嗅觉,他创建了Banque Automobile,这是第一家向公众销售汽车的信贷机构!他的名字叫"Banque Automobile"。据车主介绍,我们现在介绍的L系列是在1923年买来的底盘,1924年首次以鱼雷的形式进行车身改装。在同一个家族中保留了近一个世纪,1931年为了专业需要,它的车身被改装成了一辆货车。此外,还可以查阅文件所附的时期图片,在这里你可以看到该车在杜布地区注册的240 BN 25的图片,也很有意思。很久以后,它将在一些拉力赛上用于娱乐,如1980年的阿尔萨斯Belfort拉力赛。正是在2000年初,家族中的一位成员,标致的工业设计师,用鼹鼠皮的Bordino点给了它现在的样子。做工精湛,除了挡泥板外,整个车头部分没有经过改装,看起来非常漂亮。15年后的今天,木质结构保存得非常完好,强劲的4缸发动机也在2005年进行了修复(发票),只要有一点要求,就会让整个车体变得更加辉煌。这辆车仍然经过精心维护,并且拥有清晰的历史,只有四位车主,其中三位车主来自同一个家族,这辆车不仅外观漂亮,而且驾驶起来也很舒适。四条新的珠光胎和丰富的技术文件,对于未来的车主来说,无疑是一种驾驶乐趣。
我的竞拍
拍卖信息
拍卖条款
返回拍品目录