1991 Peugeot 405 MI 16

Lot 6
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Estimation :
14000 - 18000 EUR
Result with fees
Result : 21 642EUR
1991 Peugeot 405 MI 16
只有51,700公里 第一手资料 完整的历史和笔记本 法国汽车登记文件 底盘号:VF315BD6270422144。 在确认了205 GTI在商业上的成功后,标致希望继续乘着运动性的浪潮前进。因此,在1987年几乎没有向大众透露过,405的爪子就被拿出来了,在它的后备箱上得到了MI 16的名字,1905 cc 16气门4缸发动机,160马力。时代是涡轮增压的时代,苏泊尔品牌面临着激烈的竞争,雷诺21 Turbo处于领先地位。但在其Bosh Motronic燃油喷射系统的作用下,动力可达到6500转/分,足以在最高转速范围内提供个性和刺激,预计最高时速接近220公里/小时。1992年,标致推出了全面改款的405 MI 16,这就是第二阶段的诞生,并一直销售到1995年。排量增加到1998立方厘米,而发动机的动力却少了5马力,催化器的故障已经成为常态。发动机的冲程减小了,缸径增大了,扭矩也增大了,但都无济于事,MI 16一期在纯性能方面依然领先,成为两者中最抢手的车型。在漂亮的205 GTI已经达到疯狂的价格的时候,目前市场上还在销售的405 MI 16可能是现在开始就可以押宝的车型。我们现在介绍的这辆是1991年9月26日由标致Ortelli在Cagnes-sur-Mer的经销商以179,000法郎的价格售出的1期新车,有原始交车发票为证。随后交付的是真皮内饰、空调和加热座椅。时至今日,我们的车还保留着它的首次登记,只因为它是一辆仅行驶了51648公里的特殊一手车。这辆车的里程数特别低,是因为这对夫妇在南迁退休时买了这辆车。 他们住在Cagnes-sur-Mer的中心,只在极少数情况下使用405。从服务手册和所有的发票可以看出,这辆车在标致网络中得到了认真的跟进和定期的维护。当我们走近这辆车时,所有这些都能说明,因为它是以绝对独特的原厂状态来到我们面前的。车身状况非常好,真皮内饰几乎没有锈迹。仔细观察,甚至觉得后座几乎没有用来坐过乘客。被带回巴黎出售,该车是通过公路来的,得益于一次普通的保养服务。于是,更换了配电套件,以及燃油泵、水泵和火花塞。考虑到它的里程数、历史和总体状况,这台405 MI 16一期具备了年轻时的所有资产,急需收藏。
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