1973 Citroën DS23 Pallas

Lot 5
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Estimation :
25000 - 35000 EUR
Result with fees
Result : 26 000EUR
1973 Citroën DS23 Pallas
已知历史 理想的液压传动版本 近年来的众多维修费用 收藏家的法国汽车登记文件 底盘N°00FE6973 正如罗兰-巴特所说,"DS 19刚出现的时候,它的功能就像一个神奇的物体,闪亮、无缝、有很多玻璃,是一种从天而降的物体"。而我们今天看雪铁龙的方式还是一样的。时至今日,DS依然是个UFO,很少有车能反映出如此强烈的形象。作为传奇DS的终极进化,DS 23于1972年9月发布。该发动机在其电子喷射版本中开发了130马力。雪铁龙家族内部已经有了接班人的传闻,老迈的DS需要新的东西。因此,DS 23将取代21,届时DS 23将改名为"D超5",并将配备机械变速箱。1973年款的2.3升发动机,有化油器或喷油器版本,并可与三种变速箱版本相匹配:机械、液压或自动。这款发动机有着不凡的职业生涯,它赋予了DS更多的灵活性和扭矩,使其最高时速能够达到近190公里。届时,《汽车杂志》的试驾者安德烈-科斯塔将领略到一个新的特点:"凭借130马力的功率和丰满的动力曲线,如果驾驶者愿意的话,23号已经成为了一辆战斗机,尽管它的重量很大,但在小路上滑行得很好,同时又能贪婪地吞下高速公路......"。 我们这里提供的DS 23 Pallas是化油器版,配备液压变速箱,1973年4月17日首次在滨海阿尔卑斯省注册。它的第一任主人在1980年将它卖给巴黎居民Marquer先生之前,已经保存了7年。在2013年加入Pierre Brignole的收藏之前,他将保留它33年。这台DS 23完整且工作状态良好,似乎一直都在精心维护。除了车身有一些小瑕疵外,该车的原厂米色Tholonet颜色看起来不错。至于内饰,它有很好的铜锈。它的道路操控符合我们的预期:变速箱平顺,整个液压系统也很好用。从2014年开始就进行了大量的工作,比如更换悬架球体、安装不锈钢排气系统、更换液压泵、皮带以及2019年初的所有软管。
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