Alfa Romeo GIULIETTA SZ CODA TRONCA 1962

Lot 152
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Estimation :
550000 - 750000 EUR
Result with fees
Result : 670 380EUR

Alfa Romeo GIULIETTA SZ CODA TRONCA 1962

Historique suivi depuis l’origine
Ex 24h du Mans 1963, Targa Florio 1964,
1000 Km de Monza, etc…
Intégralement restaurée en 2012

Titre de circulation anglais
Châssis : AR10126*00197
vendue sans contrôle technique

Voulue par Alfa Romeo au début des années 50, la Giulietta sera présentée dans sa version initiale en 1954 au salon de Turin. Fort du succès commercial que remporte la petite Alfa, le modèle sera décliné en plusieurs versions et connaîtra de nombreux succès en compétition notamment grâce à l’accord passé entre le constructeur italien et le carrossier Zagato aboutissant à la conception d’une version au dessin mieux profilé et à la carrosserie allégée en aluminium. Ainsi naîtra la Giulietta SZ (Sport Zagato) dont à peine plus de 200 exemplaires au total seront fabriqués. Cette série limitée sera déclinée dans une version SZ Coda Tronca aussi appelée SZ2, produite à seulement une trentaine d’exemplaires. C’est l’un d’eux, le châssis 00197 que nous vous présentons dans ces pages.
Cette Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca fut livrée neuve à Bologne et fit ses premiers tours de roue en compétition aux 1000 Km de Paris 1962, aux mains de Giampiero Biscaldi et Romolo Rossi, engagée par la Scuderia Sant Ambroeus. Pour sa première course, elle terminera 16ème au classement général et 4ème de sa classe. Elle participera ensuite aux 24 heures du Mans en 1963, toujours avec la Scuderia Sant Ambroeus mais se verra disqualifiée à cause d’un ravitaillement en huile trop tôt dans la course. Elle n’aura parcouru que 70 tours. En 1964 alors qu’elle est désormais la propriété du Comte Girolamo Capra, elle se classe 21ème de la Targa Florio. Lui aussi membre de la Scuderia Sant Ambroeus, Capra prendra part cette même année aux 1000 Km du Nürburgring, au Mugello GT Grand Prix, ainsi qu’au championnat d’Italie de course de côte. Pour sa quatrième saison de compétition, la Giulietta 00197 sera engagée à son ultime manche du champ
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