Jaguar TYPE E 4.2 CABRIOLET 1964

Lot 149
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Estimation :
100000 - 130000 EUR
Jaguar TYPE E 4.2 CABRIOLET 1964
* Très belle présentation, voiture saine Matching numbers Restauration de qualité Titre de circulation suisse Châssis : 10066 vendue sans contrôle technique Depuis la fin de la guerre, Jaguar incarne le Grand-Tourisme à l’anglaise par excellence. La génération des roadsters XK 120, 140 et 150 a largement contribué à construire cette image sportive à travers ses succès en compétition. Mais les années passent et Jaguar se doit de trouver une digne héritière à sa glorieuse histoire. Alors la firme de Coventry travaille dans le plus grand secret à celle qu’elle va baptiser Type E, dans la continuation des Types C et D qui se sont imposées aux 24 Heures du Mans et dans de nombreuses autres épreuves internationales. Révélée à Genève, et non à Londres, pour bien marquer la volonté d’une carrière internationale, la Type E connait un succès immédiat et sera très vite élue «plus belle voiture du monde» par les journalistes spécialisés et considérée en tant que telle par un certain Enzo Ferrari himself. Le design de la Type E a souvent été attribué à Sir William Lyons, c’est pourtant à Malcom Sayer, aérodynamicien issu de l’industrie aéronautique, que l’on doit ce coup de crayon magique. Habillant un châssis tubulaire très léger, le designer anglais a offert à sa création ce capot immensément long et plat qui contribue au magnétisme qu’elle exerce sur le public d’hier et d’aujourd’hui. L’exemplaire que nous vous présentons dans ces pages est un roadster équipé du 6 cylindre 4.2l, et immatriculé pour la première fois en juin 1965. Membre du Jaguar Club de Genève, Jean Brandenburg avait fait l’acquisition de son roadster en 2013. Comme pour toutes ses autos, il appréciait les associer au sport automobile d’une manière ou d’une autre. Ainsi, bien que sa Type E roadster soit purement destinée à un usage routier, il la fera équiper d’un extincteur et des branchements nécessaires à recevoir des appareils de mesure pour les ral
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