1931 RILEY NINE MONACO

Lot 25
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
1931 RILEY NINE MONACO
Rare version Monaco, identique aux voitures d’usine inscrites en 1932 Historique suivi depuis l’origine Etat de conservation époustouflant Carte grise française de collection Châssis n° 6013505 Les frères Riley présentent en 1926 la Nine, qui sera leur premier succès commercial. La conception du châssis, des suspensions et de la carrosserie est faite par StanleyRiley, tandis que son frère Percy s’occupe du moteur. Cette base sera déclinée en deux carrosseries, un Tourer 4-places et la Monaco Saloon, comme la voiture qui illustre ces pages. La Riley que nous présentons fut livrée neuve au garage Leverett de Londres, le 11 mai 1932. La facture d’achat originale, encore présente dans le dossier, stipule que la voiture était équipée dès sa sortie d’usine du très rare kit Rallye. Cette préparation, destinée aux potentielles participantes du Rallye Monte-Carlo, comprenait une culasse moteur préparée, un double carburateur SU, un réservoir d’essence de plus grande capacité et… une roue de secours ! Son premier propriétaire gardera cette auto près de quarante ans avant de la céder à un collectionneur qui la revendra lui-même à Gerry Dick, pilote Riley et président du Riley Register Club. Il utilisera la voiture de façon régulière, en partant une fois par an à son volant pour des voyages en Europe. Il prendra soin de sauvegarder son état cosmétique et de l’entretenir méticuleusement. C’est à lui que l’on doit l’incroyable état dans lequel nous la découvrons aujourd’hui. Toutes les factures d’entretien sont encore dans le dossier avec des photographies d’époque prises lors de ses voyages. C’est auprès de la famille de Gerry Dick que son propriétaire actuel s’en porte acquéreur. Toujours grâce à un entretien pointu, notre exemplaire est dans un très bon état de fonctionnement. Le moteur et la boîte de vitesses ont été refaits en 2019 par un spécialiste allemand et le faisceau électrique a été restauré ainsi que la dynamo. La patine de cette auto est exceptionnelle : l’intérieur en cuir bordeaux est très propre, le ciel de toit et le toit ouvrant sont très beaux et la peinture est en grande partie d’origine, puisque seul le capot a dû être repeint dans les années 1980 (facture à l’appui). Son propriétaire actuel a utilisé cette auto de manière régulière, tant pour des balades dominicales que pour des rallyes plus importants. Avis aux amateurs et passionnés d’avant-guerre, cette Riley à la patine époustouflante et à la préparation rallye est une compagne idéale pour vos futures balades !
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