1933 Peugeot 301 C Roadster

Lot 108
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30000 - 40000 EUR
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Résultat : 37 500EUR
1933 Peugeot 301 C Roadster
Très rare version Roadster Historique intéressant Ligne élégante Titre de circulation anglais Véhicule dédouané Châssis n° 562089 Après la crise économique de la fin des années 1920, de nombreux constructeurs tentent de se renouveler pour mieux survivre. La firme sochalienne produit son premier modèle de grande série, la 201, représentant l’entrée de gamme de la firme. C’est un véritable succès commercial, qui sera peu après épaulé d’une sœur en milieu de gamme : la 301. Dès le début, ce modèle est décliné en quatre versions distinctes, dont la plus rare et plus prestigieuse est le Roadster. Notre exemplaire est une de ces rares versions, et possède un historique intéressant. Son propriétaire actuel dénicha l’auto en Afrique du Sud, pays dans lequel elle avait été importée apparemment au début des années 1970 par « Peugeot South Africa » pour être exposée. Après un changement de direction au milieu des années 1980, un amateur sud-africain rachète la voiture dans un état de conservation assez mauvais, et entreprend une restauration complète qui se déroulera jusqu’en 2000. C’est à cet amateur sud-africain que le propriétaire actuel achète l’auto, en 2000, avant de la faire importer en Angleterre. Le dossier actuel de cette 301 témoigne des nombreuses correspondances entre ces deux propriétaires, absolument passionnantes, et retrace une grande partie de l’histoire de cette voiture et des travaux dont elle a bénéficié. Après son arrivée en Angleterre, son propriétaire l’utilise au cours de nombreux événements, jusqu’à la Traversée de Paris 2020 ! L’entretien de cette auto continue d’être suivi, comme en témoigne les factures du dossier. Nous noterons ainsi qu’entre 2006 et 2007, la voiture est envoyée chez le spécialiste français Culasse 77 pour une remise en état du moteur, et c’est à cette même occasion que les jantes seront repeintes. Au total, près de 18 000 € seront déboursés pour ce travail ! Encore aujourd’hui, la peinture faite au temps de sa vie d’Afrique du Sud présente très bien, tout comme l’intérieur. La voiture est dans un très bon état de marche, qui témoigne de l’entretien suivi de cette belle française. La dernière facture est un changement des pneumatiques en 2019. Nous vous offrons ici l’opportunité pour d’acquérir une auto rare, à l’historique amusant et suivi. Cette voiture comblera un amateur de belles et rares carrosseries.
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