1996 - VENTURI 260 LM

Lot 135
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Estimation :
50000 - 60000 EUR
1996 - VENTURI 260 LM
Kilométrage extrêmement faible Seulement 32 exemplaires Modèle rare, exclusif, performant Extremely low mileage Only 32 cars built Rare, exclusive, high-performance model Carte grise française Châssis: VK8 CUP51195CE0135 Moteur/Engine: Six cylindres en V à 180° Cylindrée/Capacity: 2 849 cc - 260 ch Enfant du rêve de Gérard Godfroy et Claude Poiraud, la Manufacture de Voitures de Sport, MVS, est l'une des plus grandes tentatives françaises de voitures haut de gamme de l'après-guerre. Après bien des péripéties, la marque apparue en 1984 peine véritablement à se faire un nom sur un marché extrêmement concurrentiel, l'une des raisons pour lesquelles Venturi n'aura pas réussi à produire plus de 1000 exemplaires au cours de son existence. En effet, les voitures sont d'une qualité exceptionnelle, dignes des sportives les plus prestigieuses, mais elles coûtent trop cher. En effet, Venturi était la seule marque française à proposer de réelles voitures de sport. Son plus grand succès, le modèle 260, dont 188 modèles sortiront des chaînes, est une vraie réussite et offre un savant mélange de luxe et de sportivité. Le moteur V6 gagne ses lettres de noblesse en même temps qu'il gagne un turbo, un châssis court et une carrosserie dessinée par Gérard Godfroy qui n'est pas sans rappeler certaines Ferrari ou autres Lotus Esprit. Plusieurs séries limitées verront le jour, dont la version LM. Celle-ci reçoit des sièges baquets spécifiques de marque Recaro, un tableau de bord plaqué de carbone, des jantes O.Z. Racing de 17 pouces en magnésium, ainsi qu'une plaque venant rappeler la rareté de l'objet. Car en effet, les Venturi sont rares. Inutile de préciser que les séries limitées apportent un supplément d'exclusivité. Le modèle que nous présentons à la vente est un coupé 260 LM, exceptionnel à plus d'un titre. Il s'agit tout d'abord de l'avant dernier véhicule de la série LM d'après son numéro de châssis, de couleur gris nimbus argen
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