1994 - LAMBORGHINI DIABLO

Lot 326
140 000 - 160 000 €
Résultat: 160 800 €

1994 - LAMBORGHINI DIABLO

1994 - LAMBORGHINI DIABLO
«Comment ne pas donner votre âme au diable»
La Lamborghini Diablo est présentée en 1990 au Salon de Détroit. C'est la première Lamborghini sous l'ère Chrysler depuis le rachat de la marque en 1987. Elle a pour mission de succéder à la Countach et à la mythique Miura, véritables porte-étendards de la marque depuis 1974. L'idée est simplement de proposer la meilleure GT du marché et de prendre le dessus sur sa principale rivale, la Ferrari Testarossa. Signé Marcello Gandini, le dessin de la Diablo est le fruit d'une coopération italo-américaine. Retouchée par les ingénieurs de Chrysler au niveau de l'aérodynamisme, la ligne de la Diablo est un délicieux cocktail entre modernité, bestialité et élégance. L'aérodynamique parfaitement étudiée est caractérisée par une ceinture de caisse plongeante vers l'aile avant et un capot arrière démesuré renfermant le monstrueux V12 Bizzarrini descendant en droite ligne de celui qui équipait déjà la Lamborghini 350 GT au début des années 60. La Diablo arbore un châssis tubulaire «space-farme» et une carrosserie en aluminium surplombé de son V12. Installé dans le dos du pilote, le moteur V12 à 4 arbres à cames en tête et 48 soupapes d'une cylindrée de 5,7 L est d'une noblesse rageuse, un véritable pur-sang italien développant 492 chevaux. Ce monument de l'automobile arbore une transmission arrière deux roues motrices accouplées à une boite de vitesse à 5 rapports. Les quatre sorties d'échappement et le système de refroidissement animé par les deux radiateurs d'eau derrière les roues arrière sont caractéristiques de la Diablo, embellissant cette ligne à l'aérodynamique parfaite. Durant ses 11 années de carrière, la Lamborghini va évoluer à plusieurs reprises. La première Diablo est produite de 1990 à 1998 dans sa version 2 roues motrices, soit environ 980 exemplaires.
La belle Lamborghini Diablo proposée à la vente a été mise en circulation le 3 Mai 1994 et destinée au marché européen. De couleur rouge, la carrosserie est associée à une sellerie en cuir beige et moquettes assorties, ainsi qu'à une planche de bord bicolore. Cette livrée ajoute un sentiment de sportivité à la ligne déjà hors normes. Très propre extérieurement, l'intérieur est également dans un bon état de conservation. Elle possède un dossier de factures retraçant son historique depuis 2002, n'ayant depuis connu que deux propriétaires. Ces éléments permettent de corroborer que le kilométrage affiché de 44 400 km est très vraisemblablement celui d'origine. Bien entretenue au fil des ans, elle est acquise par son propriétaire actuel en 2008, amoureux de l'automobile. Une grosse révision a été effectuée en 2013, incluant notamment la réfection complète de la boite de vitesses, de l'embrayage et du système de freinage pour un montant de 16 000 euros. La voiture avait alors 43 000 kilomètres. Le merveilleux son du 12 cylindres est sublimé par une sortie d'échappement en inox, quatre pneus neufs ont par ailleurs été installés en octobre 2015. Enfin, la trousse à outils et le livret de bord complètent l'ensemble. La Lamborghini Diablo est une automobile excitante et exigeante, et le pédigrée de celle-ci en fait une pièce de choix. Alors que les prix s'envolent, il ne tient qu'à vous de savoir profiter de notre modèle dont l'estimation en fait une opportunité.

Introduced in 1990 at the Detroit Motor Show, the impressive Lamborghini Diablo was the first model launched under Chrysler's leadership. The goal was to put on the market the best GT car ever. Its body designed by Gandini was outstandingly brutal. The 5.7 liters Bizzarrini V12 produced 492 bhp and was coupled with a five speed manual gearbox. Only 980 examples were made. Our European Lamborghini Diablo was sold on May 3rd 1994. It wears a red paintjob coupled with beige upholstery with matching beige carpets, all in very good condition. Its dossier features maintenance bills since 2002, the car had only two owners since then. Its current owner purchased the car in 2008 and a major service was done in 2013: gearbox, clutch and brakes were remade. Total bills in 2013 reached 16 000 Euros. The car had then 43 000 kilometers, and the odometer shows now 44 400 kilometers. A stainless steel exhaust improves the incredible sound of the V12. Finally, toolkit and handbook come with the car. A Lamborghini Diablo is an exciting car and prices have risen. You need to take advantage of this interesting estimation.

Un modèle phare dans l'histoire de Sant'Agata
Un véritable «monstre sacré» de l'histoire automobile
Un exemplaire de choix pour collectionneur averti

Carte Grise Française / French registration

Marque: Lamborghini
Modèle: Diablo
Millésime: 1994
Kilométrage: 44 400 km au compteur
Motorisation: V12
Cylindrée: 5 707 cm3
N° de châssis: ZA9DE07A0MLA12368 000 /
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