1934 Citroën ROSALIE Torpedo 10A

Lot 56
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 21 580EUR
1934 Citroën ROSALIE Torpedo 10A
Rare à la vente Bon état de fonctionnement Frais récents Carte grise française Châssis N° : 272165 La présentation de la Citroën Rosalie s’effectue lors du salon de l’automobile de Paris 1932. La voiture s’intitule par son nombre de chevaux fiscaux comme il était de coutume à cette époque : Citroën 8, 10 ou 15 selon la motorisation choisie par le client. La Rosalie était déclinée en berline, cabriolet, coupé, et même en utilitaire afin de couvrir l’ensemble des marchés automobiles d’alors. Citroën va tenter de dynamiser la gamme Rosalie avec un programme sportif visant à battre des records de vitesse moyenne réalisés par la petite Rosalie en 1933 : 300.000km sont parcourus à la vitesse moyenne de 93km/h sur l’anneau de Montlhéry. Toujours dans cette optique de dynamiser la gamme, Citroën opte en Janvier 1934 pour un restylage de la ligne de la voiture par le biais d’un kit carrosserie réalisé par Bertoni et appelé NH (Nouvel Habillement) : ailes à bavolet, calandre inclinée, pare-chocs courbés… permettent d’offrir à la Rosalie une ligne moderne et en phase avec la mode du Streamline Modern. On sait chez Citroën que la Rosalie est plus ou moins condamnée par l’arrivée imminente de la Traction, tous les efforts sont consacrés à cette voiture qui apparaît au milieu de l’année 1934. La Rosalie ici présentée est une version 10A, donc équipée du 4 cylindres latéral, dans une rare version Torpedo. Celui-ci bénéficie de 2 strapontins et d’un scaphandre rabattable à l’arrière, protégeant les passagers du vent et de la pluie. La mécanique a été révisée récemment dans un souci de fiabilité car l’actuel propriétaire est un collectionneur qui aime pouvoir rouler avec ses autos, dont celle-ci qu’il possède depuis plus de 15 ans ; La restauration est ancienne mais de qualité et présente une jolie patine. La carrosserie bénéficie du restylage dit «NH», donc une des toutes dernières sorties, réputées plus performante. La peinture bi-ton est confor
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