1979 Ferrari 400i

Lot 38
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1979 Ferrari 400i
Rare version équipée d’une boite mécanique Elégante combinaison de couleur Classique, sportive et familiale à succès Carte grise française de collection Châssis n° 29517 Dévoilée au Salon de Paris en 1976 et animée par un V12 à quatre arbres à cames de 4.8 litres, la 400 GT réaffirmait la volonté de Ferrari de rivaliser avec les meilleures sportives de luxe du monde. Son habitacle spacieux, confortable, luxueusement fini et tendu de cuir jusqu’au ciel de toit, fait d’elle une formidable GT prête à affronter les longues distances, alors que son moteur 12 cylindres associé à une boite mécanique lui confèrent une sportivité et un agrément de conduite encore jamais vus sur une GT de sa catégorie. Lorsque prit fin la production de la version finale, la 412, en 1989, la plus raffinée des Ferrari 2+2 avait été en production pendant 17 ans, son exclusivité faisant qu’il y en eut rarement plus de 200 exemplaires vendus chaque année. Produits à seulement 33 exemplaires en 1979, notre 400i est l’une des plus recherchées. En effet, la production totale de Ferrari 400i équipées de la boite mécanique ne dépasse pas les 421 exemplaires, soit l’une des voitures les plus rares de Maranello ! Délivrée le 9 Novembre 1979 et affichant un peu plus de 58 000 km compteur, elle fut restaurée en 2017. Selon son certificat Ferrari et les factures jointes au dossier, elle fut repeinte dans sa teinte Blu Ribot Mettallizzato Italver. Bien alignée, sa carrosserie ne présente pas de traces de choc, seul son pare-chocs arrière ayant légèrement craquelé avec le temps. Présentant très bien, ses jantes en 15 pouces sont montées sur des pneus neufs Vredestein Sprint Classic. La sellerie a quant à elle été intégralement refaite pour un montant de 9 000 € en respectant scrupuleusement les détails de finition propre au millésime 79 reconnaissables à ses bandes bleues sur les assises et dossiers. Au final, l’alliance de ces deux teintes mêle élégance et discrétion, deux
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